La DRC participó en un panel de oradores en una reciente Convención y Feria Comercial de la CPMA llamada “Transporte de productos agrícolas: elementos de éxito”. Este tema planteó muchas preguntas sobre cómo evitar disputas. A la luz de estas preguntas, la DRC ha preparado algunos consejos que pueden ayudarle a evitar que surjan controversias y qué hacer si ocurren.
FRANCO A BORDO (FOB) Y CARGA PARCIAL DE CAMIÓN (LTL)
- En una transacción FOB, si las instrucciones del receptor con respecto a la configuración de temperatura de la unidad refrigerada difieren de las del conocimiento de embarque, el conductor es responsable de comunicarse con el receptor para obtener una aclaración. El mismo procedimiento se aplica a un envío LTL (que resulta en el grupaje de cargas), donde los conocimientos de embarque también podrían mostrar instrucciones contradictorias para los ajustes de temperatura de la unidad refrigerada.
- La temperatura y la compatibilidad de los productos son muy importantes cuando se transporta más de un producto, especialmente en los LTL, donde hay varios conocimientos de embarque y, a veces, los productos incluidos no son productos frescos.
UNIDADES REFRIGERADAS
- Las unidades refrigeradas están ahí para mantener las temperaturas, no para bajar o subir la temperatura de los productos.
- La unidad refrigerada debe configurarse en “modo continuo” cuando se transportan cargas sensibles a la temperatura, como frutas y verduras frescas.
- El preenfriamiento adecuado del camión es imprescindible para garantizar que la temperatura sea compatible con el producto que se va a cargar. El embarcador también debe asegurarse de que el camión haya alcanzado la temperatura de preenfriamiento recomendada antes de la carga.
- Asegúrese de que sus productos agrícolas estén cargados a una temperatura muy cercana a la temperatura establecida indicada para el refrigerador. Esto evitará que la unidad refrigerada descargue temperaturas indeseables mientras intenta regular la temperatura dentro del camión.
- Un patrón de carga adecuado es importante para garantizar un flujo constante de aire a la temperatura requerida en todo el remolque. Evite cargar las paletas de lado, demasiado altas o demasiado cerca de las paredes del contenedor refrigerado, ya que hacerlo puede impedir la circulación adecuada del aire dentro del remolque.
REGISTRADORES DE TEMPERATURA
- Tanto un registrador de temperatura como una unidad refrigerada son instrumentos de informes de temperatura que ayudan a determinar si hubo un problema de temperatura durante el tránsito. Para determinar qué registro refleja una imagen más precisa de lo que ocurrió en cuanto a la temperatura dentro del remolque durante el tránsito, se puede tomar en cuenta varios factores, como las temperaturas de la pulpa del producto en el punto de envío, el patrón de carga, el número de paletas, la condición del conducto de aire, las condiciones climáticas exteriores, la ubicación del registrador de temperatura, las temperaturas de la pulpa a la llegada y la condición del producto a su llegada.
- El registrador de temperatura debe estar asegurado correctamente y en un lugar dentro del camión para garantizar que la lectura sea precisa; normalmente se sugiere colocarlo en la paleta trasera derecha frente a las puertas. No lo asegure en la pared del remolque. Asegúrese de que esté documentado en el Conocimiento de Embarque, que se recupere en el destino y documente la ubicación donde se encuentra durante la descarga. Puede evitar ciertos problemas utilizando un registrador de temperatura en tiempo real, que transmite datos durante el tránsito y no requeriría ser encontrado a su llegada.
Por último, una de las cosas más importantes a tener en cuenta es la buena comunicación. Con muchos canales involucrados en el transporte de productos, como el transportista, el intermediario de transporte, el embarcador y el receptor, mantener una línea abierta de comunicación puede ser un factor clave para prevenir problemas.
Eche un vistazo a nuestro artículo sobre la importancia de Comunicar y Documentar. Las estrategias más efectivas para prevenir disputas suelen ser las más simples.
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