La práctica de compensar un pago con facturas no disputadas o no relacionadas es común en nuestro sector. El personal de asistencia comercial de la DRC continúa recibiendo consultas o casos relacionados con esta práctica. La pregunta sigue siendo: ¿permite la DRC compensar el pago con facturas no disputadas?
Los ejemplos más comunes de compensaciones provienen de receptores que reciben una carga en condiciones deterioradas, donde las pérdidas después de reclamar daños superan el precio facturado originalmente. Esto lleva a los receptores a deducir dichas pérdidas de otras transacciones no relacionadas. Otro ejemplo ocurre con cuentas de transporte, donde los expedidores o los destinatarios retienen el pago a las empresas de transporte correspondiente a las facturas de flete que suman el valor total de la carga, debido a una reclamación del transportista que está vinculada a una sola transacción.
Técnicamente, a menos que los expedidores, los destinatarios y las compañías de transporte tengan un acuerdo para compensar cuentas, el destinatario no tiene automáticamente derecho a compensar sus pérdidas con facturas de productos agrícolas o de transporte que no estén relacionadas.
Aunque las Normas de comercio y las Normas de transporte de la DRC no mencionan la compensación de pagos procedentes de cuentas no disputadas o no relacionadas, ambas normas son claras con respecto a las prácticas de pago en caso de que no se hayan acordado términos de pago:
Normas de comercio
“Definiciones – Sección 19.10.5
(5). Pago por producto comprado por un comprador, dentro de los diez (10) días posteriores a la fecha en que es aceptado el producto:”
Normas de transporte
“Demandas – Secciones 10.3 y 10.4
3. Sin culpa del transportista
Si es evidente que la responsabilidad por las pérdidas o daños no está relacionada al contrato de transporte, los cargos del transporte deberán ser pagados en su totalidad. El transportista no debería tener que estar obligado a esperar pago por sus cargos de flete pendiente del resultado de cualquier controversia entre el comprador y el vendedor. El transportista ha cumplido con sus responsabilidades y merece ser pagado el total de sus cargos.
4. Por culpa del transportista
Si es evidente que es culpa del transportista, el procedimiento más práctico y justo es buscar inmediatamente un acuerdo respecto al pago de la demanda en la cantidad probada. Cuando la medida de los daños pueda no ser precisamente determinada hasta que se haya vendido la mercancía, se deben hacer arreglos entre el transportista y el recibidor respecto al momento y el método de venta de las frutas y hortalizas y sobre cuándo se pagará al transportista cualquier balance restante de los cargos de flete. Si las partes no logran llegar a un acuerdo, la controversia debe someterse a la Corporación para ser solucionada bajo sus reglas.”
Si una transacción de productos agrícolas o de transporte no cuenta con un contrato que permita expresamente las compensaciones, se considera un acuerdo independiente. A falta de contrato, cada transacción se trata de forma individual, especialmente en caso de disputa.
Siempre y cuando el destinatario y la empresa de transporte sean miembros de la DRC, si las pérdidas superan el precio de la factura del expedidor más los gastos de transporte, y el destinatario o la empresa de transporte se niegan a pagar, se puede presentar una demanda ante la DRC para intentar cobrar dichas pérdidas.
¿Tiene preguntas sobre la compensación de pagos o los términos contractuales de la DRC? Comuníquese con el equipo de asistencia comercial de la DRC para recibir asesoramiento especializado o revise sus acuerdos actuales para asegurar el cumplimiento con las reglas de la DRC.
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