Al igual que las Normas de Comercio de la DRC, que establecen los derechos y las responsabilidades de los compradores, intermediarios y vendedores de productos frescos, las Normas de Transporte de la DRC establecen los derechos y las responsabilidades específicas respecto a los camiones, los intermediarios del transporte, los embarcadores y los recibidores.
Durante algún tiempo, las Normas de Transporte de la DRC se han considerado más una “sugerencia” que una parte vital del movimiento de productos a lo largo de la cadena de suministro. Esos tiempos han pasado. La Seguridad Alimentaria y los Planes de Control Preventivo (PCP) han centrado la atención en la cadena de suministro, incluyendo la carga y descarga de los productos agrícolas.
La Sección 7 se ocupa de las operaciones de carga del transporte. Durante años el conductor y el embarcador tenían la responsabilidad de cargar el vehículo. Ahora, el PCP del embarcador debe documentar la temperatura de pulpa, el punto de ajuste de la unidad refrigerada y las condiciones del vehículo.
Del mismo modo, la sección 9 aborda la documentación de las temperaturas y el estado de la carga. Estos requisitos también deben reflejarse en el PCP del recibidor, que debe incluir asimismo procedimientos para abordar y corregir problemas relacionados con esos temas.
La colocación de sellos o candados en las puertas de los remolques no es nada nuevo y se trata en la Sección 7. No hace muchos años, el uso principal de un sello era la protección contra el robo, o para impedir que se colocara a bordo otra carga no autorizada. Romper ese sello sin autorización podía dar lugar a un rechazo y generar inquietudes con respecto a la posible contaminación. Hoy en día, romper un sello puede plantear problemas de seguridad alimentaria que podrían conducir a una disputa.
Las Normas de Transporte de la DRC están diseñadas para ser los estándares predeterminados entre los miembros y son compatibles con las prácticas comerciales actuales. Las partes son libres de acordar otros términos para el transporte y somos conscientes de que las leyes soberanas pueden afectar las transacciones internacionales. Cuando realice otros acuerdos, prepárese para que la DRC le pregunte si los términos fueron discutidos, entendidos y acordados (“DUA”, por sus siglas en inglés).
