Un rapport d\u2019inspection apporte des renseignements cruciaux en \u00e9tablissant les faits lors d\u2019un diff\u00e9rend. Le moment o\u00f9 l\u2019inspection a lieu est \u00e9galement de toute premi\u00e8re importance.<\/p>\n
Q\u00a0<\/strong>: Nous avons re\u00e7u un envoi d\u2019avocats et avons remarqu\u00e9 des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 \u00e0 son arriv\u00e9e. Nous avons appel\u00e9 pour demander une inspection et on nous a r\u00e9pondu que personne n\u2019\u00e9tait disponible pour la mener ni ce jour-l\u00e0, ni le lendemain. Nous avons imm\u00e9diatement avis\u00e9 l\u2019exp\u00e9diteur de la situation et lui avons demand\u00e9 s\u2019il \u00e9tait d\u2019accord \u00e0 recourir \u00e0 une inspection priv\u00e9e \u00e9tant donn\u00e9 les circonstances. Il a refus\u00e9. Nous attendions toujours l\u2019inspection f\u00e9d\u00e9rale quand nous avons eu l\u2019occasion de vendre 30 % de l\u2019envoi. Les r\u00e9sultats de l\u2019inspection ont montr\u00e9 que l\u2019envoi ne rencontrait pas les normes des Directives sur l\u2019arrivage des marchandises de la DRC. Nous avons offert \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur le paiement complet pour les avocats non-inspect\u00e9s et lui avons fourni la comptabilisation des ventes du produit n\u2019ayant pas rencontr\u00e9 la norme. L\u2019exp\u00e9diteur exige le paiement int\u00e9gral ou le retour de tous les avocats parce que l\u2019inspection n\u2019a pas eu lieu dans un d\u00e9lai ad\u00e9quat. Nous pensons que ne devrions pas \u00eatre tenu responsable de n\u2019avoir pu obtenir une inspection effectu\u00e9e au bon moment puisque nous l\u2019avons demand\u00e9 au bon moment.<\/p>\n R\u00a0<\/strong>: Jaime Bustamante. C\u2019est une situation qui se produit assez souvent lorsqu\u2019un envoi arrive en d\u00e9but de weekend (le vendredi soir ou le samedi matin). Il n\u2019y a aucune raison de ne pas demander une inspection f\u00e9d\u00e9rale durant le weekend. N\u2019attendez pas au prochain jour ouvrable pour demander l\u2019inspection. Selon les Normes commerciales de la DRC, lorsque le produit est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, le destinataire a l\u2019obligation de demander une inspection dans un d\u00e9lai de huit heures suivant son arriv\u00e9e par camion ou de 24 heures s\u2019il a voyag\u00e9 par train ou par bateau. Les Normes commerciales demeurent cependant muettes quant au moment o\u00f9 l\u2019inspection doit \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9e parce que le demandeur n\u2019a aucun contr\u00f4le l\u00e0-dessus. Vous avez bien fait d\u2019aviser l\u2019exp\u00e9diteur et de lui demander son accord pour proc\u00e9der \u00e0 une inspection priv\u00e9e comme le pr\u00e9voit les Directives en mati\u00e8re d\u2019inspection de la DRC lorsqu\u2019une inspection f\u00e9d\u00e9rale n\u2019est pas disponible. M\u00eame quand un exp\u00e9diteur refuse de donner son accord \u00e0 une inspection priv\u00e9e, nous vous recommandons d\u2019en faire faire une malgr\u00e9 tout afin de vous prot\u00e9ger. Si les r\u00e9sultats de cette inspection priv\u00e9e co\u00efncident avec ceux de l\u2019inspection f\u00e9d\u00e9rale effectu\u00e9e ult\u00e9rieurement, vous aurez plus d\u2019arguments en votre faveur lorsque vous discuterez avec votre partenaire commercial pour r\u00e9soudre l\u2019affaire \u00e0 l\u2019amiable. Il importe de se rappeler que toutes les parties ont l\u2019obligation de minimiser les pertes. Il n\u2019est pas dans le meilleur int\u00e9r\u00eat de quiconque de laisser un envoi complet invendu pour une p\u00e9riode prolong\u00e9e en attendant une inspection f\u00e9d\u00e9rale. Votre offre de payer le plein prix pour 30 p. 100 du produit non-inspect\u00e9 nous appara\u00eet raisonnable en ces circonstances.<\/p>\n Nous comprenons la frustration de ne pas \u00eatre en mesure, parfois, d\u2019obtenir une inspection f\u00e9d\u00e9rale dans les 24 heures mais il faut \u00e9galement comprendre que la responsabilit\u00e9 de l\u2019exp\u00e9diteur n\u2019en pas en cause. Dans une vente FAB, le destinataire assume toute la responsabilit\u00e9 de ce qui peut arriver avec le produit apr\u00e8s qu\u2019il a quitt\u00e9 les quais de l\u2019exp\u00e9diteur, y compris de ne pouvoir produire une inspection ex\u00e9cut\u00e9e dans les d\u00e9lais.<\/p>\n Un autre facteur d\u2019importance pour d\u00e9terminer la responsabilit\u00e9, c\u2019est le r\u00e9sultat de l\u2019inspection. Des fruits et l\u00e9gumes inspect\u00e9s deux ou trois jours apr\u00e8s leur arriv\u00e9e \u00e0 destination et qui peinent \u00e0 rencontrer les normes des Directives sur l\u2019arrivage des marchandises de la DRC auraient peut-\u00eatre pu mieux les rencontrer si l\u2019inspection avait \u00e9t\u00e9 men\u00e9e deux ou trois jours avant, au moment de leur arriv\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un rapport d\u2019inspection apporte des renseignements cruciaux en \u00e9tablissant les faits lors d\u2019un diff\u00e9rend. 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