Al igual que las Normas de Comercio de la DRC, que establecen los derechos y las responsabilidades de los compradores, intermediarios y vendedores de productos frescos, las Normas de Transporte de la DRC establecen los derechos y las responsabilidades espec\u00edficas respecto a los camiones, los intermediarios del transporte, los embarcadores y los recibidores.<\/p>\n
Durante alg\u00fan tiempo, las Normas de Transporte de la DRC se han considerado m\u00e1s una “sugerencia” que una parte vital del movimiento de productos a lo largo de la cadena de suministro. Esos tiempos han pasado. La Seguridad Alimentaria y los Planes de Control Preventivo (PCP) han centrado la atenci\u00f3n en la cadena de suministro, incluyendo la carga y descarga de los productos agr\u00edcolas.<\/p>\n
La Secci\u00f3n 7 se ocupa de las operaciones de carga del transporte. Durante a\u00f1os el conductor y el embarcador ten\u00edan la responsabilidad de cargar el veh\u00edculo. Ahora, el PCP del embarcador debe documentar la temperatura de pulpa, el punto de ajuste de la unidad refrigerada y las condiciones del veh\u00edculo.<\/p>\n
Del mismo modo, la secci\u00f3n 9 aborda la documentaci\u00f3n de las temperaturas y el estado de la carga.\u00a0 Estos requisitos tambi\u00e9n deben reflejarse en el PCP del recibidor, que debe incluir asimismo procedimientos para abordar y corregir problemas relacionados con esos temas.<\/p>\n
La colocaci\u00f3n de sellos o candados en las puertas de los remolques no es nada nuevo y se trata en la Secci\u00f3n 7. No hace muchos a\u00f1os, el uso principal de un sello era la protecci\u00f3n contra el robo, o para impedir que se colocara a bordo otra carga no autorizada. Romper ese sello sin autorizaci\u00f3n pod\u00eda dar lugar a un rechazo y generar inquietudes con respecto a la posible contaminaci\u00f3n. Hoy en d\u00eda, romper un sello puede plantear problemas de seguridad alimentaria que podr\u00edan conducir a una disputa.<\/p>\n
Las Normas de Transporte de la DRC est\u00e1n dise\u00f1adas para ser los est\u00e1ndares predeterminados entre los miembros y son compatibles con las pr\u00e1cticas comerciales actuales. Las partes son libres de acordar otros t\u00e9rminos para el transporte y somos conscientes de que las leyes soberanas pueden afectar las transacciones internacionales. Cuando realice otros acuerdos, prep\u00e1rese para que la DRC le pregunte si los t\u00e9rminos fueron discutidos, entendidos y acordados (\u201cDUA\u201d, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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