Para la industria de frutas y hortalizas frescas, la Secci\u00f3n 10 (Obligaciones de los comerciantes) de las Normas de Comercio de la DRC se considera la pr\u00e1ctica predeterminada para realizar una reclamaci\u00f3n oportuna y adecuada. Es importante reconocer que estas son las pautas que deben seguirse cuando los embarcadores\/vendedores y receptores\/compradores no han establecido sus propias especificaciones para tales acciones. Los n\u00fameros 1 a 3 de la Secci\u00f3n 10 resumen los procedimientos que debe seguir un receptor cuando se recibe una carga en estado deteriorado, mientras que los n\u00fameros 4 a 7 indican las responsabilidades de un embarcador antes y durante la carga del env\u00edo.<\/p>\n
N\u00fameros 1 – 3<\/p>\n
Un receptor que quiera rechazar una carga recibida en condici\u00f3n deteriorada debe solicitar una inspecci\u00f3n gubernamental (a menos que haya un acuerdo para un examen privado) dentro de las 8 horas laborables, excluyendo los domingos y d\u00edas festivos. Dentro de las 3 horas posteriores a la recepci\u00f3n del informe de inspecci\u00f3n, el receptor debe compartir los resultados del informe de inspecci\u00f3n e informar al expedidor\/vendedor que rechaza el producto agr\u00edcola.<\/p>\n
Si la intenci\u00f3n es quedarse con el producto, los resultados de la inspecci\u00f3n deben compartirse dentro de las 24 horas y deben realizarse todos los esfuerzos razonables para comercializar ese producto tan pronto como sea posible en las circunstancias.<\/p>\n
Una vez que un receptor ha obtenido evidencia de un incumplimiento de contrato o de que la carga no cumpli\u00f3 con las Directrices de buena llegada de la DRC, el receptor tiene el derecho de reclamar da\u00f1os y perjuicios. A menos que el embarcador\/vendedor y el receptor\/comprador renegocien una nueva forma de manejar el producto (como consignaci\u00f3n o reempaque), un receptor que est\u00e9 en posesi\u00f3n de una carga da\u00f1ada solo tiene derecho a reclamar da\u00f1os. Esta secci\u00f3n tambi\u00e9n requiere que el receptor consiga un comprobante de dumping (desecho) si se va a desechar m\u00e1s del 5% de la carga. Esto difiere de la Secci\u00f3n 9, que requiere una inspecci\u00f3n que demuestre que el producto no tiene valor comercial al desechar m\u00e1s del 5% de la carga. Lo que estas dos secciones se\u00f1alan, es que ambos documentos (es decir, el comprobante de dumping y la inspecci\u00f3n que demuestra la carencia de valor comercial) son necesarios para respaldar la reclamaci\u00f3n de un receptor.<\/p>\n
N\u00fameros 4 – 7<\/p>\n
El embarcador debe cargar el producto de tal manera que cumpla con los t\u00e9rminos del contrato o las Directrices de buena llegada de la DRC de acuerdo con tiempos de tr\u00e1nsito y temperaturas normales en el destino designado. Algunos de estos procedimientos incluyen asegurar adecuadamente la carga, garantizar la circulaci\u00f3n de aire adecuada y la compatibilidad de temperatura cuando hay varios productos en un solo env\u00edo. Las Normas de transporte de la DRC cubren en detalle las responsabilidades del embarcador y del transportista en el punto de embarque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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