{"id":10786,"date":"2024-07-05T11:12:08","date_gmt":"2024-07-05T15:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fvdrc.com\/?p=10786"},"modified":"2024-07-05T11:12:10","modified_gmt":"2024-07-05T15:12:10","slug":"recomendaciones-para-evitar-disputas-sobre-la-temperatura-del-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvdrc.com\/es\/solutions\/recomendaciones-para-evitar-disputas-sobre-la-temperatura-del-transito\/","title":{"rendered":"Recomendaciones para evitar disputas sobre la temperatura del tr\u00e1nsito."},"content":{"rendered":"\n<p>La DRC particip\u00f3 en un panel de oradores en una reciente Convenci\u00f3n y Feria Comercial de la CPMA llamada <strong>&#8220;Transporte de productos agr\u00edcolas: elementos de \u00e9xito&#8221;<\/strong>. Este tema plante\u00f3 muchas preguntas sobre c\u00f3mo evitar disputas. A la luz de estas preguntas, la DRC ha preparado algunos consejos que pueden ayudarle a evitar que surjan controversias y qu\u00e9 hacer si ocurren.<\/p>\n<h5>FRANCO A BORDO (FOB) Y CARGA PARCIAL DE CAMI\u00d3N (LTL)<\/h5>\n<ul>\n<li>En una transacci\u00f3n FOB, si las instrucciones del receptor con respecto a la configuraci\u00f3n de temperatura de la unidad refrigerada difieren de las del conocimiento de embarque, el conductor es responsable de comunicarse con el receptor para obtener una aclaraci\u00f3n. El mismo procedimiento se aplica a un env\u00edo LTL (que resulta en el grupaje de cargas), donde los conocimientos de embarque tambi\u00e9n podr\u00edan mostrar instrucciones contradictorias para los ajustes de temperatura de la unidad refrigerada.<\/li>\n<li>La temperatura y la compatibilidad de los productos son muy importantes cuando se transporta m\u00e1s de un producto, especialmente en los LTL, donde hay varios conocimientos de embarque y, a veces, los productos incluidos no son productos frescos.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>UNIDADES REFRIGERADAS<\/h5>\n<ul>\n<li>Las unidades refrigeradas est\u00e1n ah\u00ed para mantener las temperaturas, no para bajar o subir la temperatura de los productos.<\/li>\n<li>La unidad refrigerada debe configurarse en &#8220;modo continuo&#8221; cuando se transportan cargas sensibles a la temperatura, como frutas y verduras frescas.<\/li>\n<li>El preenfriamiento adecuado del cami\u00f3n es imprescindible para garantizar que la temperatura sea compatible con el producto que se va a cargar. El embarcador tambi\u00e9n debe asegurarse de que el cami\u00f3n haya alcanzado la temperatura de preenfriamiento recomendada antes de la carga.<\/li>\n<li>Aseg\u00farese de que sus productos agr\u00edcolas est\u00e9n cargados a una temperatura muy cercana a la temperatura establecida indicada para el refrigerador. Esto evitar\u00e1 que la unidad refrigerada descargue temperaturas indeseables mientras intenta regular la temperatura dentro del cami\u00f3n.<\/li>\n<li>Un patr\u00f3n de carga adecuado es importante para garantizar un flujo constante de aire a la temperatura requerida en todo el remolque. Evite cargar las paletas de lado, demasiado altas o demasiado cerca de las paredes del contenedor refrigerado, ya que hacerlo puede impedir la circulaci\u00f3n adecuada del aire dentro del remolque.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>REGISTRADORES DE TEMPERATURA<\/h5>\n<ul>\n<li>Tanto un registrador de temperatura como una unidad refrigerada son instrumentos de informes de temperatura que ayudan a determinar si hubo un problema de temperatura durante el tr\u00e1nsito. Para determinar qu\u00e9 registro refleja una imagen m\u00e1s precisa de lo que ocurri\u00f3 en cuanto a la temperatura dentro del remolque durante el tr\u00e1nsito, se puede tomar en cuenta varios factores, como las temperaturas de la pulpa del producto en el punto de env\u00edo, el patr\u00f3n de carga, el n\u00famero de paletas, la condici\u00f3n del conducto de aire, las condiciones clim\u00e1ticas exteriores, la ubicaci\u00f3n del registrador de temperatura, las temperaturas de la pulpa a la llegada y la condici\u00f3n del producto a su llegada.<\/li>\n<li>El registrador de temperatura debe estar asegurado correctamente y en un lugar dentro del cami\u00f3n para garantizar que la lectura sea precisa; normalmente se sugiere colocarlo en la paleta trasera derecha frente a las puertas. No lo asegure en la pared del remolque. Aseg\u00farese de que est\u00e9 documentado en el Conocimiento de Embarque, que se recupere en el destino y documente la ubicaci\u00f3n donde se encuentra durante la descarga. Puede evitar ciertos problemas utilizando un registrador de temperatura en tiempo real, que transmite datos durante el tr\u00e1nsito y no requerir\u00eda ser encontrado a su llegada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, una de las cosas m\u00e1s importantes a tener en cuenta es la buena comunicaci\u00f3n. Con muchos canales involucrados en el transporte de productos, como el transportista, el intermediario de transporte, el embarcador y el receptor, mantener una l\u00ednea abierta de comunicaci\u00f3n puede ser un factor clave para prevenir problemas.<\/p>\n<p>Eche un vistazo a nuestro art\u00edculo sobre la importancia de <a title=\"Contrato de compraventa: una herramienta pr\u00e1ctica para la prevenci\u00f3n de disputas y la claridad comercial\" href=\"https:\/\/fvdrc.com\/es\/solutions\/contrato-de-compraventa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comunicar y Documentar<\/a>. Las estrategias m\u00e1s efectivas para prevenir disputas suelen ser las m\u00e1s simples.<\/p>\n<p>Si tiene alguna pregunta y desea obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, nuestro equipo en la DRC est\u00e1 listo para ayudarle. Valoramos sus consultas y estamos ansiosos por brindarle apoyo.\u00a0<a title=\"Haga clic aqu\u00ed para continuar\" href=\"https:\/\/fvdrc.com\/es\/acerca-de\/contacto\/\">Haga clic aqu\u00ed para continuar<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DRC particip\u00f3 en un panel de oradores en una reciente Convenci\u00f3n y Feria Comercial de la CPMA llamada &#8220;Transporte de productos agr\u00edcolas: elementos de \u00e9xito&#8221;. Este tema plante\u00f3 muchas preguntas sobre c\u00f3mo evitar disputas. 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